All motorcycles are supplied only with equipment required by law (e.g. reflectors as per Euro 4 standard). Illustrations on this website may differ from this.
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Allure de la R 12 nineT. Mets-toi en scène de manière habile avec ce spectaculaire roadster. Caractère : extraverti. Design : expressif. Lors du développement, la place de chaque vis a été reconsidérée. Le concept de cadre révolutionnaire rend cette moto totalement customisable. Tu peux donc enfoncer le clou et faire selon ton idée. La R 12 nineT t’incite à t’affirmer sur la route. Célèbre le #Soulfuel à ta propre manière.
Où qu’elle aille, la R 12 nineT se retrouve immédiatement au centre de l’attention. La fourche Upside-Down dorée, les nombreuses pièces en aluminium, les deux cadrans ronds – chaque détail contribue à une mise en scène marquante.
La R 12 nineT ne suit aucun modèle, elle est elle-même une icône de style. Reconnaissable de loin à son esthétique authentique avec l’incomparable ligne aérodynamique du roadster. De près, on peut voir des détails iconiques comme les cadrans ronds, le collecteur chromé, le réservoir en aluminium ou les expressives roues sans chambre bicolores. Enfourche-la et fais de la route ta scène. Ton trajet s’accompagne du son incomparable de l’installation d'échappement à double flux.
Elle reste fidèle à elle-même mais rejette l’immobilisme. Cette moto est l’exemple parfait d’une évolution réussie.
»Edgar Heinrich
BMW Motorrad Head of Design
De série : une latitude de conception maximale. L’ossature prévue pour la customisation sert de base à de grandes visions, avec un cadre treillis tubulaire classique, une jambe de suspension horizontale et une périphérie du moteur entièrement revue. Ce concept modulaire tombe à pic pour les individualistes comme toi. Amène tes idées sur la route.
Le véhicule illustré est équipé de pneus et d’un numéro de départ qui ne sont pas fabriqués, distribués ni testés par BMW et qui ne peuvent pas être commandés d’usine auprès de BMW Motorrad. BMW n’assume aucune responsabilité pour les modifications (y compris le montage, les caractéristiques et l’utilisation des pneus illustrés).
ATTENTION : La modification de véhicules de série (y compris le montage et l’utilisation de pièces de fournisseurs tiers et de fabrication personnelle) peut altérer les caractéristiques de conduite du véhicule ! La conduite de nos véhicules dans un état modifié s’effectue aux risques et périls du pilote.
Avec le nouveau pack d’accessoires « The Tracker », transformez votre R 12 nineT en une moto urbaine aux allures de Flat Track Racer, inspirée d’une course dont les traditions remontent au début des années 1900 aux Etats-Unis sur des pistes de Dirt Track ovales. À cette époque déjà, les drifts serrés, la dynamique pure et le design réduit fascinaient aussi bien les pilotes que les spectateurs. Le kit de customisation « The Tracker » se place dans la poursuite de cette histoire avec un arrière court, des plaques porte-numéro et un style Flat Track authentique. Sans pour autant renier le charme rétro caractéristique de cette moto. Pour tous les individualistes qui souhaitent se démarquer des tendances dominantes.
Beaucoup d’éléments ont été revus, mais le boxer reste – et, comme toujours, il déménage : il met la chair de poule dès la première seconde. Son punch unique emballe les fans depuis des décennies. Les trois modes de conduite te permettent de doser tes émotions selon la situation et l'humeur. RAIN permet une admission des gaz prudente pour l’intervention rapide du contrôle de traction. ROAD est optimisé pour le quotidien et des trajets détendus sur les routes de campagne. Avec DYNAMIC, tu exploites tout le potentiel du boxer en profitant au maximum du plaisir de conduire. La régulation dynamique du couple de frein moteur amène, dans tous les cas, une stabilité de marche maximale.
La route en modes détente et dynamisme : c’est ce que permettent l’ergonomie typique du roadster et les équipements comme l’ABS Pro et le DTC. La forme classique du réservoir et les proportions compactes apportent l’agilité dans la position assise, les positions revues du guidon et des repose-pieds se répercutent sur l’ergonomie de conduite dynamique. La selle divisée te permet de profiter du trajet à deux, la partie arrière pour monoplace optionnelle t’apporte plus de confort en individuel.
Tu as des exigences élevées ? Ce roadster les comblera. Avec le système Keyless Ride, il te suffit de monter et de démarrer. Avec le ConnectedRide Control disponible en option, tu insères ton smartphone dans le support dédié et tu le couples avec ta moto. Impossible de te perdre ! Le pack Comfort en option rend le trajet encore plus agréable, entre autres grâce à l’assistant de changement de rapport Pro et au chauffage de poignées.