*Tarif TTC pour modèle de base.

Photo non contractuelle

Photo non contractuelle

La BMW R nineT Pure.

Pure. Minimaliste. Avec système de refroidissement à l'air.

La BMW R nineT Pure est idéale pour tous ceux qui aiment le design des roadsters classiques et qui recherchent de pures sensations en moto. Son design s'inspire directement des toutes premières motos. Il évoque la période des années 1970 et 80. Mais ses racines sont bien plus profondes. La première moto de BMW était simple, épurée et dynamique. Déjà à cette époque, en 1923, le moteur BMW à pistons opposés était au cœur du concept. Dans le même temps, la nouvelle R nine T Pure vous offre une infinité d'options pour personnaliser votre monture. Vous pouvez réaliser vos rêves : en les accordant à votre moto et à votre style de vie. Vous saurez d'où elle vient, soit en la customisant, soit en éprouvant le frisson qui vous traversera au moment de donner les gaz.

Le design de la R nine T Pure

Choisissez votre direction

Basez votre créativité sur les trois combinaisons de couleurs de la R nineT Pure. Lequel allez-vous choisir ?

Catalano grey uni

La couleur de base Catalano grey uni laisse les proportions de la moto parler d'elles-mêmes.

En option : 719 Black storm metallic/Aurum

Le jeu de couleurs créé par la combianison du Rich black et du Shiny gold lui donne un aspect élégant

En option : 719 Black storm metallic/Light white

Les traits prononcés en Blackstorm Metallic sur le réservoir en Lightwhite Uni lui donnent une apparence unique.

Réduite à l'essentiel

Le design de la R nineT Pure rappelle celui d'un roadster typique. Le phare circulaire cerclé de chrome, la coque vernie et le nouveau compteur de vitesse circulaire façonnent l'aspect de la partie avant. Les proportions sont déterminées par le cadre-pont en trois éléments ainsi que par la nouvelle fourche télescopique au look classique. Le noyau de l'ensemble : le moteur à pistons opposés, n'attendant qu'un signe pour rugir. Le réservoir en acier et l'arrière étroit typique complètent une silhouette empreinte de style et d'élégance : une allure respirant l'agilité et la confiance en soi – mise en mouvement par de saisissantes jantes en alliage à 5 rayons.
Le design réduit à l'essentiel n'a toutefois rien à voir avec une nostalgie mal placée. La R nineT Pure vous invite à personnaliser votre machine au maximum : modifications, équipement, design... imprimez votre style à ta moto. Le fondement de la moto : un concept éprouvé qui va de pair avec la qualité qui a fait la renommée de BMW Motorrad.
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Moteur deux cylindres de type « boxer »

116
Nm de couple max. à 6000 tr/min
219
Poids à vide en kg, réservoir plein/en ordre de marche
1.170
cm3 de capacité
805
mm, hauteur d'assise
Moteur de type boxer à deux cylindres à quatre courses refroidi par air/liquide

Moteur à pistons opposés éprouvé donnant un style de conduite résolument personnel.

Moteur à pistons opposés éprouvé donnant un style de conduite résolument personnel.

Le moteur et le système électrique de la R nineT Pure ont déjà suscité l'excitation des fans de motos sur le modèle R nineT. Le moteur à deux cylindres opposés refroidi par air/huile et ses 110 ch (81 kW) de puissance promet une expérience riche et sauvage et tient toutes ses promesses – le propre d'un bicylindre à plat. Le système d'échappement 2 en 1 au look typiquement roadster accentue cette conscience du style par une sonorité pleine et majestueuse. Une puissance qui se transmet sans coup férir et en toute sûreté au bitume grâce à l'ABS de série et à l'ASC en option.

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Les points forts de la R nineT Pure

Phare circulaire avec logo BMW.
R nineT Pure phare circulaire
Garde-boue avant.
R nineT Pure garde-boue avant
Compteur de vitesse circulaire classique.
R nineT Pure combiné d'instruments circulaire
Logo « nineT » sur l'entrée d'air.
R nineT Pure lettrage « nineT »
Monobras oscillant en aluminium coulé.
R nineT Pure monobras oscillant en aluminium coulé
Partie arrière variable.
R nine T Pure partie arrière
Feu arrière à LED moderne.
R nineT Pure feu arrière à LED
Système d'échappement 2-en-1.
R nineT Pure système d'échappement 2-en-1

Ergonomie : une confiance en soi empreinte de style.

Ergonomie : une confiance en soi empreinte de style.

La R nine T Pure vous permet de réaliser vos rêves en customisant votre moto Entièrement selon vos goûts et vos inclinations. Créez votre moto – à l'unisson de votre style. Grâce à une hauteur d'assise relativement basse, la moto convient à nombre de conducteurs, quelle que soit leur taille. Vous pouvez encore abaisser ta R nine T Pure avec l'option d'usine surbaissée. Au ras du bitume, avec des rembourrages fermes, vous conduirez de la manière la plus roadster possible – avec assurance et dans un style sans équivoque reconnaissable entre mille.

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Equipement Moto

Sécurité intégrée – grâce aux systèmes ABS et ASC en option.

La R nineT Pure est faite pour refléter vos idées. En matière de sécurité, elle reflète clairement nos idées : c'est pourquoi elle est équipée avec l'ABS BMW Motorrad de série. De plus, le système ASC (contrôle antipatinage) en option évite le patinage de la roue arrière et garantit une transmission plus efficace de la puissance, pour une meilleure sécurité active dans les situations extrêmes. Ce système est même disponible en cours de voyage sur demande.

Variantes de selles – selon tes désirs.

La R nineT Pure vous offre les trois possibilités suivantes – selon tes désirs : elle est équipée de série avec un cadre passager soutenant un siège passager. Mais vous pouvez rapidement démonter le siège passager, si vous préfériez conduire en solo. Cela vous offre un peu plus d'espace de rangement, sous la petite coque de selle. Ou bien vous pouvez conduire la R nineT de façon encore plus sportive avec un style de puriste : sans siège passager ni cadre de passager.

Pour une plus grande personnalisation

Simplement comme vous l'aimez.

Une R nineT Pure complète comme vous voulez, facilement, pièce par pièce.

EN SAVOIR PLUS

Accessoires pour la nouvelle R nineT Pure

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